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Combien les avions polluent: chiffres et opinions

Combien les avions polluent: chiffres et opinions


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Alors que les débats tournent autour de ce qui est plus ou moins polluant, dans la vie de chacun de nous et dans l'économie de nos nations, des données officielles émergent sur le niveau de pollution des avions, un moyen de transport que nous utilisons à la fois pour le plaisir et pour le travail. , donc de plus en plus occasionnels et fréquents, d'autant plus que, il y a plusieurs années, ils ont commencé à arriver sur le marché je vols à bas prix. Ils ont enflammé la compétition et rendu le vol plus accessible à tous. Dans cette utilisation désormais agile d'un moyen de transport incontestablement confortable, nous ne nous sommes peut-être pas demandé combien les avions polluent vraiment et donc quand et si les utiliser à la place d'autres moyens est bon pour l'environnement.

Combien les avions polluent-ils: chiffres

Le secteur du transport aérien produit aujourd'hui environ 2% des Émissions de CO2 produites de l’activité humaine dans le monde. Si nous ne faisons ce bilan que sur le continent européen, nous pouvons même atteindre 3%, comme nous le verrons mieux plus tard. Ce sont des données fournies parGroupe d'action sur le transport aérien être considéré comme officiel car il s'agit d'un groupe d'experts du secteur aéronautique qui concentre son travail quotidien sur l'évaluation de l'impact environnemental et, plus généralement, sur le développement durable. Ces données sont intéressantes si elles sont contextualisées dans le secteur plus large des transports car, comme il est très souvent nécessaire de se déplacer, l'idée est de comprendre la meilleure façon de le faire et non d'éviter de le faire. Ce serait une utopie dans la plupart de nos vies quotidiennes.

LaAgence européenne pour l'environnement qui en 2016 a calculé que les vols aériens produisent 13% des émissions de CO2 dues au secteur des transports. Il suffit de faire quelques évaluations rapides avec un peu de raisonnabilité pour comprendre que les voitures représentent une grande partie, 72%, des émissions totales du secteur. Il serait trop facile de sauver l'avion en conservant ces pourcentages car il est clair qu'il faut tenir compte du nombre de personnes qui utilisent la voiture ou l'avion chaque jour. Pour comprendre qui pollue le plus, pour comprendre à quel point les avions, si plus ou moins que les voitures, polluent vraiment, le grammes de CO2 qui sont produites par chaque véhicule par passager et par kilomètre.

Voiture 42, avion 285, compte tenu d'une moyenne d'environ 80 passagers par vol. A ce jour donc, il n'y a pas de doute, il n'y a pas de concurrence, les avions sont le moyen le plus polluant.

Combien nous utilisons les avions

Chacun de nous, selon ses habitudes et ses besoins, utilise plus ou moins ce moyen, jusqu'à présent peut-être même inconscient des émissions produites avec une telle précision. Dans le monde, cependant, combien de personnes l'utilisent et comment. Beaucoup l'utilisent de plus en plus. L 'Conseil international des aéroports (ACI) - l'association commerciale des aéroports du monde - a produit un rapport très utile qui a analysé le trafic aérien mondial en 2018. Il est apparu que le flux de passagers est en augmentation, il a marqué un + 6% dans un an. Le 6 vous semble-t-il petit? Essayons de l'exprimer en unités passagers, cela se transforme en un chiffre égal à 8,8 milliards de personnes. Le trafic aérien croît à un rythme accéléré.

Au cours de la dernière année, le taux d'augmentation est supérieur à celui enregistré au total dans toute la décennie précédente où il y avait un timide + 4,3%. Si nous osons faire des estimations, dans un monde dont nous savons qu’il s’accélère non seulement dans ce secteur, nous nous surprenons à imaginer que entre 2018 et 2023 le trafic aérien augmentera de près de 30%. Nous ne disons pas cela mais toujours l'ACI qui a tenté d'évaluer la croissance potentielle de la demande de services aériens.

Ces données sont des moyennes mondiales et c'est comme si chaque être vivant, quel que soit son âge, avait effectué au moins un vol d'avion en 2018 et fera de même dans les prochaines années. Il est clair que ce n'est pas le cas et qu'il y a des gens qui volent plus que d'autres. La même chose pour certains aussi poteaux d'aéroport qui concentrent le plus grand trafic, sont 20 et 17% de tout le trafic mondial de passagers qui les traverse, soit un milliard et demi de personnes.

Non seulement combien les avions polluent mais aussi comment

Nous essayons de faire ressortir quelques particularités dans ce trafic aérien mondial ce qui est donc difficile à analyser et à décrire. Les données nous viennent toujours en aide et ce ne sont qu'à elles que nous voulons faire confiance. La longs itinéraires ce sont aussi celles qui produisent le plus de CO2, 8 tonnes sur 10. Cela vaut donc pour toutes les destinations de plus de 1 500 km. Se concentrer sur notre continent grâce à Soutenir l'aviation européenne nous constatons qu'en juillet 2019, le trafic aérien en Europe a produit plus de 20 millions de tonnes de CO2 avec plus d'un million de vols au décollage.

Une compagnie aérienne des grandes, a même réussi à entrer dans le classement des grandes entreprises polluantes en Europe, en Top dix - top pour ainsi dire - où pour le reste on ne trouve que des centrales au charbon.

Nous avons parlé d'une compagnie aérienne, mais toutes n'ont pas la même attitude envers l'environnement et il est important de le souligner. De "posumer ", donc de consommateurs proactifs qui peuvent faire des choix conscients, nous avons le droit et le devoir de nous informer sur les entreprises les plus vertueuses. Heureusement pour nous, il existe une initiative mondiale qui a évalué comment diverses entreprises nous préparent à minimiser les émissions de carbone.

Il s'appelle Initiative des voies de transition a produit un rapport selon lequel EasyJet est l'entreprise qui produit le moins d'impact en termes de CO2 émis. Chaque avion d'EasyJet devrait émettre environ 75 g de CO2 par passager et par km d'ici 2020, le groupe auquel appartient également British Airways, l'International Airlines Group, émet 112 grammes par personne et par kilomètre et Korean Air 172.

Combien les avions polluent-ils: opinions

Certains des chiffres que nous avons lus ont été calculés par qui trafic aérien y vit, d'autres par ceux qui s'affairent chaque jour à comprendre comment redresser le cours de cette planète. Ce sont des chiffres, précis, avec lesquels on ne veut pas prendre position ici pour ou contre les avions eux-mêmes. Bien sûr, il faut reconnaître qu'il est nécessaire d'investir des ressources, et en partie s'ils investissent, d'essayer de rendre ce moyen de transport le moins polluant possible. Des recherches sont en cours et nous nous attendons à de bonnes nouvelles, peut-être même made in Italy.


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Commentaires:

  1. Lawrence

    Nous connaissons la mesure, mais allez-vous le boire? Fait, maître! - Qu'est-ce qui est prêt? - CASSÉ !!!

  2. Voodoohn

    À mon avis, vous vous trompez. Je peux défendre ma position. Envoyez-moi un e-mail en MP, nous parlerons.

  3. Coyne

    Je confirme. Ça arrive. Discutons de cette question. Ici ou en MP.

  4. Neeheeoeewootis

    Il n'y a rien à dire - se taire pour ne pas contaminer le sujet.

  5. Wyrttun

    C'est ce que les enfants de moins de 16 ans devraient voir

  6. Gaven

    Absolument avec vous, il est d'accord. J'aime cette idée, je suis complètement d'accord avec toi.

  7. Angell

    Je suis absolument d'accord avec vous. Il y a quelque chose dans ce domaine et j'aime votre idée. Je propose de le soulever pour une discussion générale.



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